护栏网是铁路安全的保障,它是高铁建筑的防护层和保护伞,它能预防因人的攀爬和动物的进入而引发的事故。为了保障高铁的安全,高铁防护栏的安装非常必要,同时它还具有一定的美化环境的作用。
成贵铁路13标段工程由中国铁建中铁十五局集团承建,全长33.068km,共有隧道8座,桥梁26座,涵洞16座,路基8.179公里,无砟道床67.02公里,合同工期51个月。本标段地处云贵高原,为高原溶蚀低丘地貌,地势起伏很大,地理环境复杂,交通运输困难,雨天较多,且地面土层较薄,多为裸露岩石。这些都给防护栏的安装带来极大困难。“很多地方施工机械上不去、到不了,只能靠人工运输、挖孔、安装,防护栏又是钢筋混凝土结构,很大很重,施工难度可想而知,我们只能通过加班加点来追抢进度。”现场一施工负责人介绍说。
成贵高铁(成都-贵阳)又名成贵客运专线、成贵铁路,起于成都,途经乐山、犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县而后进入云南境内过威信县、镇雄县最后再进入贵
成贵高铁是四川省在“十一五”收官之年开工的重大项目,新建的成贵高铁途经四川、云南及贵州三省,设计时速250公里。
护栏网在铁路中的作用不容小觑,它保证了高铁的正常运行,限制了行人随意在铁道上停留行走,在很大程度上减少了伤亡事故的发生。
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